高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內，底座與隧道地板應合并設置。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。

天窗內所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足（）的要求。