單項(xiàng)選擇題某吹填工程在厚為10～15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚為2～4m，對該陸域的淤泥質(zhì)土層—般不宜采用()進(jìn)行加固。

A.堆載預(yù)壓法
B.真空預(yù)壓法
C.強(qiáng)夯法
D.深層水泥攪拌法


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1.單項(xiàng)選擇題在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。

A.抗壓強(qiáng)度
B.抗凍性
C.抗氯離子滲透性
D.抗裂能力

2.單項(xiàng)選擇題港口與航道工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)不正確的防裂措施是()。

A.增加混凝土的單位水泥用量
B.選用線膨脹系數(shù)較小的骨料
C.在素混凝土中摻入塊石
D.適當(dāng)增加粉煤灰的摻量

3.單項(xiàng)選擇題港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是()。

A.外界環(huán)境溫度變化
B.構(gòu)筑物承受過大外荷載
C.產(chǎn)生溫度變形
D.溫度變形受到約束

4.單項(xiàng)選擇題港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對()有最小值的限制。

A.水泥用量
B.用水量
C.水灰比
D.細(xì)骨料用量

5.單項(xiàng)選擇題有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。

A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%

6.單項(xiàng)選擇題海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指()。

A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域
B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域
C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域
D.設(shè)計(jì)高水位減l.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域