目前常用的固體潤滑劑是二硫化鉬和工業(yè)凡士林。

迷宮密封按密封齒的結(jié)構(gòu)可分為迷宮片和迷宮環(huán)及階梯齒和平齒。

齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般是半徑反向取0.1-0.15mm。

對于雙吸結(jié)構(gòu)的螺桿泵，由于螺桿泵的兩端處于同一壓力腔，所以螺桿的徑向力自動(dòng)得到平衡。

在熱緊過程中如果發(fā)現(xiàn)有螺栓熱緊弧長（轉(zhuǎn)角）沒達(dá)到規(guī)定值，而加熱時(shí)間已超過50min，則要停止加熱。待汽缸法蘭、螺栓、螺母冷卻后重新熱緊。

汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面螺栓在冷緊時(shí)可以用大錘等進(jìn)行緊固，也可以使用板手加套管或電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓工具進(jìn)行緊固。

拆下大功率機(jī)組的汽缸螺栓時(shí)，可采用電阻加熱器進(jìn)行加熱，也可采用氧—乙炔火焰直接加熱的方法。

焊接金屬波紋管密封，軸向尺寸大，內(nèi)外徑有少許殘余應(yīng)力集中，允許有較大的彎曲撓度，應(yīng)用較廣。

由介質(zhì)壓力變化引起的端面比壓的增量小于介質(zhì)壓力的增量，稱為平衡型密封。

往復(fù)式壓縮機(jī)三六瓣密封環(huán)工作時(shí)只借助于彈簧力的作用，被緊密地套貼在活塞桿上，阻止氣體軸向泄漏。