單項(xiàng)選擇題對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，沒有歷時(shí)累積頻率統(tǒng)計(jì)資料，設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用低潮累積頻率()的潮位

A.10%
B.90%
C.1%
D.98%


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1.單項(xiàng)選擇題成本預(yù)測過程包括制定預(yù)測計(jì)劃制定，搜集和整理預(yù)測資料，選擇預(yù)測方法，成本初步預(yù)測，影響成本水平的因素預(yù)測，成本預(yù)測，分析預(yù)測誤差。其中()是預(yù)測工作的順利進(jìn)行的保證;而()是進(jìn)行預(yù)測的重要條件

A.搜集預(yù)測資料，選擇預(yù)測方法
B.預(yù)測計(jì)劃，搜集預(yù)測資料
C.選擇預(yù)測方法，成本初步預(yù)測
D.搜集預(yù)測資料，預(yù)測計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題在港口與航道工程合同爭議的解決方法中，下列關(guān)于訴訟的說法，正確的是()

A.在國際工程承包施工通用的合同條款中，訴訟是解決合同糾紛的最終解決途徑，也足最后的手段
B.有的國際工程合同在專用條款中選擇了訴訟作為解決合同糾紛的最終手段，是不符合裁審自擇的國際慣例的
C.訴訟解決合同糾紛，必須在合同專用條款中明確，適用哪一國法律，在哪一國法院進(jìn)行訴訟活動(dòng)，則該訴訟活動(dòng)要按該國訴訟法的規(guī)定進(jìn)行
D.訴訟以開庭和不公開為原則

4.單項(xiàng)選擇題在港口與航道工程施工中，“()”，系指船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上

A.在臺(tái)風(fēng)威脅中
B.在臺(tái)風(fēng)襲擊中
C.在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中
D.在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重襲擊中

5.單項(xiàng)選擇題港口與航道工程施工合同擔(dān)保中，主要用于擔(dān)保承包商按合同規(guī)定償還業(yè)主預(yù)付金額的擔(dān)保是()

A.工程質(zhì)量擔(dān)保
B.履約擔(dān)保
C.預(yù)付款擔(dān)保
D.工程保修擔(dān)保