A.有無超、欠挖過多現(xiàn)象
B.光滑勻順巖面有無開裂
C.滿足襯砌要求
D.符合光面爆破要求
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A.一起回填夯實
B.用同材料一次施工
C.用漿砌片石與邊墻一起砌筑
D.分別施工
A.方便施工
B.不影響環(huán)境
C.方便施工、經(jīng)環(huán)保部門批準后無后患
D.經(jīng)環(huán)保部門批準后無后患
A.50%;不受限制
B.不受限制;50%
C.50%;50%
D.不受限制;不受限制
A.低塑性
B.高流動性
C.低含氣量
D.緩凝性
A.輕錘低擊
B.重錘低擊
C.輕錘高擊
D.重錘高擊
最新試題
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
有砟軌道施工存在的主要問題()
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目,涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應超過系統(tǒng)的過載光功率。
漏泄同軸電纜(LCX)進行驗收不符合要求的是()
根據(jù)《鐵路建設項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設工程質(zhì)量特別重大事故的,認定為全部責任的,自事故責任認定之日起,建設單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。