A.飛輪
B.離合器軸
C.曲軸
D.變速箱主軸
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A.172kg
B.162kg
C.152kg
D.142kg
A.安全氣囊
B.自動(dòng)車身水平系統(tǒng)
C.排文件安全裝置
D.ABS防死鎖制動(dòng)系統(tǒng)
A.底盤彈簧
B.減振器
C.防滑系統(tǒng)
D.手制動(dòng)
A.傳動(dòng)軸較長(zhǎng)
B.較易振動(dòng)
C.爬坡時(shí)之驅(qū)動(dòng)力較不足
D.直線行駛之安定性較差
A.6輪
B.4輪
C.2輪
D.8輪
最新試題
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。