工作在恒定初壓p1和極低背壓pb之間的漸縮噴管，在出口截去一小段后，其出口流速：（）。

噴管內(nèi)理想氣體定熵流動(dòng)過(guò)程中，下列哪些參數(shù)減?。海ǎ?。

對(duì)在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。

不計(jì)恒力場(chǎng)作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點(diǎn)的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

當(dāng)焦耳湯姆遜系數(shù)大于零時(shí)，實(shí)際氣體節(jié)流后溫度將（）。

葉輪式壓氣機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程為不可逆絕熱壓縮過(guò)程，該過(guò)程中摩擦造成工質(zhì)的出口溫度（）。

噴管內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過(guò)程中，由于摩阻引起的動(dòng)能損失與有效能損失的關(guān)系為：（）。

系統(tǒng)經(jīng)歷一個(gè)可逆等溫過(guò)程，如果壓力增大，則熵也相應(yīng)增加。

兩級(jí)壓縮級(jí)間冷卻方案中，高壓級(jí)氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級(jí)氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。

推動(dòng)功是開口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。