A、能耗制動(dòng)
B、回饋制動(dòng)
C、反接制動(dòng)
D、機(jī)械制動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、2極
B、4極
C、6極
D、8極
A、大于0.5
B、大于3C、小于0.5
D、大于0.1
A、電容
B、電感和電阻
C、電感
D、整流二極管
A、能耗制動(dòng)
B、回饋制動(dòng)
C、反接制動(dòng)
D、機(jī)械制動(dòng)
A、定子電流
B、2~3倍的啟動(dòng)電流
C、6~7倍的工作電流
D、制動(dòng)電流
A、空載
B、輕載
C、重載
D、加速
A、關(guān)斷
B、導(dǎo)通
C、交流調(diào)壓
D、直流調(diào)壓
A、感性
B、容性
C、開關(guān)
D、純電阻
A、材料
B、最大整定電流
C、結(jié)電容
D、反向電流
A、相位
B、相位差
C、相序
D、零序
最新試題
聯(lián)軸器主要任務(wù)是()
下列電氣元件中有短路保護(hù)功能的是()
門座起重機(jī)的起升、變幅、旋轉(zhuǎn)和行走電動(dòng)機(jī)(繞線式)起動(dòng)電動(dòng)應(yīng)不超過電動(dòng)機(jī)額定電流的()倍。
起升卷筒安裝時(shí),要注意調(diào)整卷筒軸與減速器低速軸的中心高度,使它們中心線的不重合度不超過()mm。
門座式起重機(jī)卷筒繩槽磨損量最大為鋼絲繩直徑的()時(shí),必須更換卷筒。
為使同一支腿車輪受力均勻,應(yīng)采用()
兩繩抓斗的動(dòng)作取決于起升繩與開閉繩兩者之間的()
受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為()
起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),產(chǎn)生的慣性載荷稱()
電動(dòng)裝卸機(jī)械在起升方面的安全保護(hù)裝置有超負(fù)荷限制器和()