A.引擎進(jìn)氣歧管
B.節(jié)氣閥旁
C.真空泵
D.空氣濾清器
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你可能感興趣的試題
A.進(jìn)氣歧管的真空度
B.動(dòng)力缸活塞面積的大小
C.大氣壓力
D.分泵活塞面積
A.真空閥開(kāi),大氣閥開(kāi)
B.真空閥關(guān),大氣閥關(guān)
C.真空閥關(guān),大氣閥開(kāi)
D.真空閥開(kāi),大氣閥關(guān)
A.引擎真空
B.大氣壓力
C.引擎真空與大氣壓力差
D.制動(dòng)總缸之低壓油
A.防止儲(chǔ)氣箱之氣壓過(guò)低
B.防止儲(chǔ)氣箱之氣壓過(guò)高
C.平衡前后輪之制動(dòng)作用
D.防止制動(dòng)死鎖
A.制動(dòng)門
B.快放門
C.限壓器
D.調(diào)節(jié)門
最新試題
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。