A.防止斷裂
B.增加承載重量
C.使各彈簧容易密接而不分離
D.增加彈力
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A.當(dāng)負(fù)荷過(guò)大時(shí)柱不會(huì)彎曲,且不影響轉(zhuǎn)向敏感度
B.駕駛員握持方向盤(pán)之力量可以較小
C.車(chē)輪不會(huì)因路面不平而自動(dòng)轉(zhuǎn)向
D.車(chē)輪之后傾角不會(huì)因路面不平而有太大改變
A.節(jié)省安裝空間
B.使載重量提高
C.使車(chē)子之重心降低
D.提高避震效果
A.平穩(wěn)桿可以防止車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜
B.后懸吊之片狀彈簧是與后軸成平行
C.使用圈狀彈簧可傳輸驅(qū)動(dòng)力
D.吊耳可以產(chǎn)生減震作用
A.超載
B.彈簧夾脫落
C.避震器損壞
D.葉片彈簧潤(rùn)滑不良
A.加滿油
B.一邊加油一邊放空氣直至加滿為止
C.一邊加油,一邊放空氣,加至八分滿
D.直接加至八分滿
最新試題
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
汽車(chē)檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
新車(chē)一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
汽車(chē)淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
汽車(chē)總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門(mén)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車(chē)身相聯(lián)接。
機(jī)械手主要用于()