A.使轉(zhuǎn)向容易
B.減少輪胎磨損
C.使車(chē)輛維持正前方向的行駛
D.使車(chē)重由指軸負(fù)擔(dān)
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A.前束與前展
B.后傾角與內(nèi)傾角
C.內(nèi)傾角與外傾角
D.外傾角與后傾角
A.利用安全單向閥保護(hù)
B.利用最大壓力釋放閥保護(hù)
C.利用反作用室保護(hù)
D.利用最大流量控制閥保護(hù)
A.轉(zhuǎn)彎時(shí)超速
B.外傾角不正確
C.氣壓過(guò)低
D.前束不正確
A.后傾角
B.外傾角
C.前束
D.轉(zhuǎn)向前展
A.外傾角
B.后傾角
C.內(nèi)傾角
D.前束
最新試題
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
汽車(chē)總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
新車(chē)一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
RGV合裝即底盤(pán)合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
輕型懸鏈主要用于()
現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車(chē)外側(cè),左右對(duì)稱(chēng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。