A、組織結(jié)構(gòu)
B、程序
C、過程
D、人員
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A、國家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、地方標(biāo)準(zhǔn)
D、公司標(biāo)準(zhǔn)
A、質(zhì)量檢驗階段
B、統(tǒng)計質(zhì)量控制階段
C、全面質(zhì)量管理階段
A.相關(guān)方
B.員工
C.軍方
D.顧客
A.相關(guān)方
B.員工
C.軍方
D.顧客
A.相關(guān)方
B.員工
C.軍方
D.顧客
最新試題
前束檢測需要的設(shè)備是()
機(jī)械手主要用于()
汽車淋雨試驗,起動淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
輕型懸鏈主要用于()
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機(jī)總成合裝線組成。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。