為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。

屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。

使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）