A.45s
B.30s
C.5s
D.150s
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A.設(shè)備固定工作周期
B.設(shè)備預(yù)熱
C.只有這樣才有時(shí)間從被叫船舶電臺(tái)接收應(yīng)答信息
D.這被叫船舶電臺(tái)反應(yīng)慢
A.2
B.3
C.5
D.15
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.四個(gè)
D.五個(gè)
A.商業(yè)呼叫
B.船舶業(yè)務(wù)呼叫
C.遇險(xiǎn)呼叫
D.常規(guī)呼叫、船舶業(yè)務(wù)呼叫
A.25W
B.600W
C.不應(yīng)該超過1W
D.必須由25W自動(dòng)降至1W
A.國內(nèi)頻率作用距離遠(yuǎn)
B.國內(nèi)頻率價(jià)格低
C.全球范圍內(nèi)國內(nèi)頻率較國際頻率多，先國內(nèi)后國際可以避免信道擁擠
D.國際頻率作用距離遠(yuǎn)
A.船對(duì)岸的呼叫只能在海岸電臺(tái)值守的國內(nèi)頻率上完成
B.岸對(duì)船的呼叫可以在國內(nèi)頻率上完成
C.船對(duì)岸的呼叫只能在海岸電臺(tái)值守的國內(nèi)頻率上完成，岸對(duì)船的呼叫可以在國內(nèi)，國際頻率上完成
D.在HF和MF波段上，只有船舶電臺(tái)在確定被叫的海岸電臺(tái)沒有值守相關(guān)國際呼叫的情況下，才可以利用國內(nèi)呼叫頻率呼叫海岸電臺(tái)，屆時(shí)海岸電臺(tái)可以使用相同的頻率對(duì)海岸電臺(tái)的呼叫進(jìn)行應(yīng)答
A.船對(duì)岸的遇險(xiǎn)呼叫
B.岸對(duì)船的常規(guī)呼叫
C.船對(duì)船的遇險(xiǎn)呼叫
D.船對(duì)岸的常規(guī)呼叫
A.遇險(xiǎn)、緊急與安全呼叫
B.常規(guī)呼叫
C.船對(duì)船的呼叫
D.AIS廣播
A.船對(duì)岸的遇險(xiǎn)呼叫
B.岸對(duì)船的常規(guī)呼叫
C.船對(duì)船的遇險(xiǎn)呼叫
D.船對(duì)岸的常規(guī)呼叫
最新試題
測(cè)試VHF設(shè)備無線電話時(shí)，需要注意（）。
EPIRB日常維護(hù)與測(cè)試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗(yàn)開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對(duì)設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡(jiǎn)短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識(shí)別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號(hào)、編號(hào)、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志
重要的警告標(biāo)志為（），信道空閑時(shí)，應(yīng)立即播發(fā)。
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)（）時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí)，搜救船舶應(yīng)（），因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?，?yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)？（）
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
如果船上要通過上海海岸電臺(tái)進(jìn)行電話通信，應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》（）