背景:
某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面水位下0.6m,箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面下3m.箱涵預制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點降水。
項目部編制了軌道加固方案,采用軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制定了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經(jīng)項目部技術(shù)負責人批準后實施。
按原進度計劃,箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進度嚴重拖后。預制箱涵達到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后,頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期,采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體,控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進土50mm;根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5m,并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時,遇一場大雨。第二天,正在頂進行施工時,開挖面坍塌,造成了安全事故。
問題:
本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料,在頂進作業(yè)時應做哪些降排水工作?
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在無地下水的均勻地層中開挖4.5m的溝槽,如果坡頂無荷載,溝槽不設(shè)支撐時,溝槽邊坡最陡坡度為1:1的土類是()。
下列關(guān)于先簡支后連續(xù)橋梁施工說法錯誤的是()。
下列關(guān)于無機結(jié)合料說法錯誤的是()。
下面關(guān)于燃氣管道的吹掃作業(yè)的敘述,正確的有()。
關(guān)于給排水工程砌筑溝道施工技術(shù)的基本要求,錯誤的有()。
灌注樁施工,灌注水下混凝土時堵管的可能原因包括()。
一般情況下,()多用于場地平整的大型場區(qū)控制。
下列關(guān)于超前小導管注漿工藝及施工控制要點,說法正確的是()。
關(guān)于土工合成材料膨潤土墊(GCL)鋪設(shè)施工,說法正確的是()。
泥質(zhì)防水層質(zhì)量技術(shù)控制要點不包括()。