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A.迅速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)某一缸工作狀況
B.檢查空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)的性能
C.檢查冷卻系統(tǒng)故障
D.檢查廢氣控制系統(tǒng),準(zhǔn)確檢查三效催化轉(zhuǎn)化器
A.車(chē)輛在運(yùn)行中曾經(jīng)發(fā)生過(guò)輕微的、瞬時(shí)的偶發(fā)性故障,很快又恢復(fù)正常
B.偶發(fā)性1、2次斷火故障,瞬時(shí)斷油故障
C.空氣流量傳感器信號(hào)超差
D.瞬時(shí)外界電磁波干擾故障
A.?dāng)?shù)字式進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
B.磁脈沖式曲軸位臵傳感器
C.?dāng)?shù)字式空氣流量傳感器
D.霍爾式車(chē)速傳感器
A.燃油溫度傳感器
B.廢氣再循環(huán)閥位臵傳感器
C.熱線式空氣流量傳感器
D.爆震傳感器
A.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速
最新試題
24V電氣系統(tǒng)的汽車(chē)運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)輸出電壓應(yīng)在()V左右。
汽車(chē)倒車(chē)燈發(fā)光顏色應(yīng)為()。
OBD—II的第二代自診斷系統(tǒng),它的主要特征是其接口有()腳。
蓄電池放電終止的標(biāo)志是單格電壓降到()V。
在齒輪式機(jī)油泵的齒輪檢修中,要檢測(cè)“三隙”是否符合技術(shù)要求,其中()對(duì)機(jī)油泵供油壓力影響最大。
火花塞間隙一般應(yīng)為0.6~0.8mm,當(dāng)采用電子點(diǎn)火時(shí)增大到()mm。
蓄電池主要給()供電。
檢測(cè)磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器是否良好,應(yīng)檢查磁感應(yīng)線圈()與交流信號(hào)電壓。
汽車(chē)前照燈遠(yuǎn)光要求能照明前方()米內(nèi)范圍有無(wú)障礙物。
制動(dòng)燈的發(fā)光顏色應(yīng)為()。