A.固體散貨
B.甲板上木材
C.積載和系固上會(huì)造成困難的貨物
D.A、B、C都是
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A.車輛、移動(dòng)式罐柜
B.甲板上裝載的木材
C.未永久固定在船上的裝卸設(shè)備
D.集裝箱、貨盤
A.件雜貨船、集裝箱船
B.客貨船、滾裝船
C.重吊船、木材船
D.僅載運(yùn)散裝液體或散裝固體貨物的船舶
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口監(jiān)督指南》缺陷處理原則的規(guī)定,如船舶存在嚴(yán)重不符合情況時(shí),可對(duì)其采?。ǎ?qiáng)制處置措施。
①滯留;
②限制其作業(yè);
③拒絕其進(jìn)港或令其離港;
④要求其開航前糾正不符合情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
根據(jù)我國“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”的規(guī)定,下列有關(guān)審核的提法中,()正確。
①對(duì)新建立安全管理體系(SMS)的船舶應(yīng)進(jìn)行初次審核;
②在船舶SMC有效期內(nèi)至少進(jìn)行2次中間審核;
③換證審核應(yīng)在SMC到期前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行;
④在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)懲不合格項(xiàng),在簽
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口監(jiān)督指南》的規(guī)定,港務(wù)監(jiān)督實(shí)施港口國監(jiān)督時(shí),在()情況下可對(duì)船舶實(shí)施滯留。
①船舶未持有D0C的副本;
②船舶沒有SMC;
③D0C、SMC無效或失效;
④船上雖持有有效的ISM有關(guān)證書,但存在嚴(yán)重的不符合問題。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
最新試題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
()不屬于艙底水管系。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()