A.等待海面完全平靜時(shí)
B.艇處于波谷時(shí)
C.艇處于波峰時(shí)
D.A或B或C
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A.下風(fēng)/下風(fēng)/上風(fēng)
B.下風(fēng)/上風(fēng)/下風(fēng)
C.上風(fēng)/下風(fēng)/上風(fēng)
D.上風(fēng)/上風(fēng)/下風(fēng)
A.選擇停車后余速不大時(shí)放
B.救生艇放至登艇甲板時(shí)應(yīng)使用碰墊,系上止蕩索,便于人員登艇
C.選擇大浪過后海面相對(duì)平靜的時(shí)機(jī)
D.如果船上一艇同時(shí)施放一艘以上的救生艇,大船頂浪時(shí)應(yīng)先放船首方向的艇
下列有關(guān)船舶在惡劣天氣下施放救生艇的作法,()正確。
①在停車后余速不大時(shí)放;
②救生艇放至登艇甲板時(shí)應(yīng)使用碰墊,系上止蕩索,便于人員登艇;
③選擇大浪過后海面相對(duì)平靜的時(shí)機(jī);
④如果上一舷同時(shí)施放一艘以上的救生艇,大船頂浪時(shí)應(yīng)先放船首方向的艇。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.防止先脫前鉤
B.防止先脫后鉤
C.盡量同時(shí)脫鉤
D.AC正確
A.選擇停車后余速不大時(shí)放
B.一般應(yīng)放大船下風(fēng)舷的艇
C.風(fēng)浪中放艇應(yīng)防止艇身與大船像碰
D.吊艇鉤應(yīng)盡量同時(shí)解脫,防止先脫后鉤
最新試題
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
日用水管系主要用于()
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()