A、兩個
B、三個
C、四個
D、五個
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A、基孔制間隙配合
B、基軸制間隙配合
C、基孔制過度配合
D、基軸制過度配合
A、核對基礎(chǔ)平面尺寸、標(biāo)高、預(yù)埋件等應(yīng)符合要求
B、基礎(chǔ)表面應(yīng)無蜂窩、裂紋及露筋等缺陷
C、用50N重的錘子敲擊基礎(chǔ)，檢查密實度，不得有空洞聲音
D、大型設(shè)備或精度設(shè)備及沖壓設(shè)備的基礎(chǔ)，應(yīng)提供預(yù)壓記錄和沉降觀測點(diǎn)
A、鏜孔
B、攻螺紋
C、鉸孔
D、鏜孔、攻螺紋、鉸孔
A、標(biāo)版中心應(yīng)盡量與中心線一致
B、標(biāo)板頂端應(yīng)埋入4~6mm，切勿凸出
C、埋設(shè)要用高強(qiáng)度水泥砂漿，最好把標(biāo)板焊接在基礎(chǔ)的鋼筋上
D、待基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期滿后，在標(biāo)板上定出中心線，打上沖眼，并在沖眼周圍劃一圈紅漆作為明顯的標(biāo)志
A、向上傾斜25°～30°
B、向下傾斜25°～30°
C、接近水平面
D、接近垂直面
最新試題
激光對中儀主要應(yīng)用了激光的（）特點(diǎn)。
RO 反滲透膜具有99%較好的耐壓性和抗氧化耐污染性能。（）
鉗工臺一般應(yīng)緊靠墻壁，人站在一面工作，對面不準(zhǔn)有他人操作。（）
簡易診斷是靠人的感官功能（視、聽、觸、嗅等）或再借助一些簡單儀器、常用工、量具對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和判斷的過程。（）
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。（）
在拆畫零件圖中，裝配圖中沒標(biāo)注的尺寸，可根據(jù)零件的作用及其與相鄰零件的關(guān)系結(jié)合生產(chǎn)實際全面考察，數(shù)值可用分規(guī)在裝配圖中量取，然后按比例算出即可。（）
氣動沖擊扳手為帶反作用力臂的扭矩工具，機(jī)器產(chǎn)生的巨大扭矩都由反作用力臂吸收，所以在操作時都必須為反作用力臂尋找足夠強(qiáng)度的支撐點(diǎn)。（）
比例方向閥換向回路通過改變輸入比例電液閥電磁鐵的電流大小，就可以改變液壓缸的運(yùn)動速度。（）
減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。（）
工業(yè)管道的分類，是按其材料及工作參數(shù)（溫度、壓力）進(jìn)行分類。（）