A.不能獲得救助報(bào)酬
B.可以獲得報(bào)酬,但數(shù)額比通常情況下要少
C.和通常情況一樣可獲得救助報(bào)酬
D.只有當(dāng)船舶所有人可以從保險(xiǎn)人那里得到賠償時(shí)才能獲得救助報(bào)酬
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A.未經(jīng)船舶所有人委托,所簽協(xié)議無(wú)效
B.只有在緊急情況下船長(zhǎng)來(lái)不及向船舶所有人聯(lián)系時(shí)所簽協(xié)議有效
C.只有在事后得到船舶所有人確認(rèn)后所簽協(xié)議才有效.
D.在任何情況下,除非船舶所有人事先聲明船長(zhǎng)所簽協(xié)議無(wú)效,否則,這種協(xié)議對(duì)船舶所有人有約束力
A.船長(zhǎng)、引航員及旅客
B.旅客
C.引航員
D.以上全不能獲救助報(bào)酬
A.船員行李物品
B.旅客行李物品
C.船方的到付運(yùn)費(fèi)
D.郵件
A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.獲救財(cái)產(chǎn)的所有人
D.財(cái)產(chǎn)救助者
A.雇傭救助
B.自愿救助
C.無(wú)效果無(wú)報(bào)酬合同救助
D.合同救助
最新試題
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
日用水管系主要用于()
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括()