A.1974年和1950年約克—安特衛(wèi)普理算規(guī)則的主要區(qū)別
B.是杰森條款與新杰森條款的主要區(qū)別
C.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》與《1957年海船所有人責(zé)任限制公司》的主要區(qū)別
D.以上說(shuō)法均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.新杰森條款
B.N0cure,N0pay條款
C.自由條款
D.未知條款
A.針對(duì)美國(guó)關(guān)于互有過(guò)失碰撞兩船對(duì)第三方造成的損失負(fù)連帶責(zé)任的規(guī)定
B.規(guī)定屬于同一船公司船舶之間的救助也應(yīng)支付救助報(bào)酬
C.規(guī)定對(duì)于承運(yùn)人可免責(zé)過(guò)失所造成的共同海損貨主應(yīng)參加分?jǐn)?br />
D.規(guī)定對(duì)于承運(yùn)人免責(zé)的和不可免責(zé)的過(guò)失所造成的共同海損貨主應(yīng)參加分?jǐn)?/p>
A.無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬原則
B.無(wú)效果也有報(bào)酬的例外規(guī)定
C.無(wú)效果也有補(bǔ)償?shù)睦庖?guī)定
D.B和C
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.船員個(gè)人財(cái)產(chǎn)
C.船舶屬具
D.燈船
A.對(duì)任何船舶和貨物的救助
B.對(duì)滿載或半載油船的救助
C.對(duì)任何有污染海洋環(huán)境的船或貨的救助
D.以上都對(duì)
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類包括()
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。