根據列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質量標準一般都達（）

提高列車運行速度的措施有（）

目前運用范圍最廣，經濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

按工作性質，屬于通過樞紐的有（）

鐵路內部使用的列車運行圖的作用是（）

一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）

編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）

技術站辦理的有調中轉車可以編組在（）