A.矩形
B.菱形
C.三角形
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A.加油法
B.托輪表面撒灰
C.調(diào)整托輪歪斜角
A.拋撒分散物料
B.減緩無(wú)聊下沖動(dòng)能
C.加快物料進(jìn)入下級(jí)旋風(fēng)筒速度
A.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)1mm。
B.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)1.73/2mm。
C.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)整1.73mm。
A.緊靠其上側(cè)的擋環(huán)
B.緊靠其下側(cè)的擋環(huán)
C.在中間
A.氣流分布板孔眼被堵
B.灰斗氣流板脫落,氣流發(fā)生短路
C.煙氣中粉塵濃度過(guò)大,產(chǎn)生電暈封閉
最新試題
單向閥在油路中可以起到保壓的作用
增濕塔噴水系統(tǒng)由一個(gè)()、一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、兩臺(tái)水泵、20個(gè)噴水槍和各種截止閥組成。
日常點(diǎn)檢是在不停止生產(chǎn)的情況下進(jìn)行的
每次軸承加油時(shí)為保證潤(rùn)滑,應(yīng)將潤(rùn)滑脂加至軸承箱容積的80%以上。
由工藝要求確定,回轉(zhuǎn)窯的轉(zhuǎn)速范圍一般在0.35-4r/min之間。
窯筒體進(jìn)、出料端都裝有耐高溫、耐磨損的“窯口護(hù)板”
邊界潤(rùn)滑時(shí)的潤(rùn)滑效果比流體潤(rùn)滑時(shí)要好
單機(jī)試車中為檢查各擋板表上開度與實(shí)際開度是否一致,一般選?。ǎ?0%、100%三個(gè)點(diǎn)。
稀油站對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí),為保證油量充足,壓力應(yīng)越大越好。
現(xiàn)行的新型干法水泥生產(chǎn)設(shè)備管理可以從電流、溫度、流量、轉(zhuǎn)速、壓力、噪聲、振動(dòng)微機(jī)控制等方面入手。