A.只在承運(yùn)人人與托運(yùn)人之間有效,在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間無效
B.只在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間有效,在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間無效
C.在在善意第三方收貨人和托運(yùn)人之間都有效
D.只在善意第三方收貨人之間都有效
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A.在港口國管理中,國為船舶存在缺陷被扣留造成貨損時
B.為了解決民事糾紛,依債權(quán)人申請法院扣船時
C.兩國關(guān)系惡化政府下令扣押對方在港船時
D.以上都是
A.100英鎊
B.10000金法郎
C.700元人民幣
D.666.67SDR
A.《1924年海牙規(guī)則》
B.我國《海商法》
C.《1978年漢堡規(guī)則》規(guī)定
D.《1968年威斯比規(guī)則》規(guī)定
A.裝上船開始到卸下船
B.收貨開始到卸下船
C.收貨開始到交貨
D.裝上船時開始到交貨
A.在除我國以外的任何國家
B.在我國
C.在收貨人一方所在國家
D.由任何第三方所在國
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
商品標(biāo)志不得用()填寫。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。