單項選擇題根據(jù)Hague-VisbyRules，承運(yùn)人的雇傭人員和代理人該規(guī)則規(guī)定的各項抗辨，責(zé)任限制（）.
A.能享受/能享受
B.能享受/不享受
C.能享受/但不享受
D.不享受/不享受
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題《漢堡規(guī)則》規(guī)定，由于船方過失造成的貨物損害，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，其過失是指過失（）.
A.駕駛船舶
B.管理船舶
C.管理貨物
D.A+B+C
2.單項選擇題《海牙—威斯比規(guī)則》規(guī)定承運(yùn)人對貨物每件或每單位的最高賠償額為金法郎（）.
A.1，000
B.10，000
C.666.67
D.835
3.單項選擇題某船運(yùn)小麥來我國，由于船定定位錯誤使船擱淺造成貨損，根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人（）.
A.可享受免責(zé)條款而免責(zé)
B.應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.宣布共同海損
D.喪失責(zé)任限制權(quán)利
4.單項選擇題《海牙—威斯比規(guī)則》給承運(yùn)人規(guī)定的最低限度的義務(wù)，可概括為（）.
A.船長、船員對航海過失造成貨損負(fù)賠償責(zé)任的義務(wù)
B.船長、船員對管理船舶過失造成貨損負(fù)賠償責(zé)任的義務(wù)
C.提供適航船舶與管理貨物的義務(wù)
D.運(yùn)輸和管理貨物的義務(wù)
5.單項選擇題Hague-VisbyRules對承運(yùn)人的責(zé)任原則采用的是責(zé)任制（）.
A.完全過失
B.不完全過失
C.嚴(yán)格
D.推定過錯
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
使用甚高頻注意事項有（）
題型：單項選擇題
污水井與污水溝屬于（）管系。
題型：單項選擇題
日用水管系主要用于（）
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：單項選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時能報警。
題型：單項選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
題型：單項選擇題