貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)，均稱(chēng)為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查，（），運(yùn)輸變更，（）及運(yùn)輸阻礙處理等。

一車(chē)負(fù)重，突出車(chē)端，需要使用游車(chē)或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>

貨物在到站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱(chēng)為貨物的到達(dá)作業(yè)。主要包括重車(chē)和貨運(yùn)票據(jù)的交接、（）、貨物的（）和搬出。

自備、租用車(chē)的運(yùn)費(fèi)如何確定？

按一批托運(yùn)的貨物有何要求？

闊大貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)輛不包括（）。

提高貨車(chē)使用效率的方法有（）和提高貨車(chē)載重量。

貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。

普通貨物站臺(tái)包括側(cè)式站臺(tái)和（）兩種。

易腐貨物裝車(chē)8輛以上，裝車(chē)時(shí)間不超過(guò)10h；裝車(chē)4輛以上，不超過(guò)5h。