A.貨損由托運(yùn)人自行承擔(dān)
B.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向承運(yùn)人追償
C.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向修船人追償
D.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向保險(xiǎn)公司追償
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A.發(fā)生了合理繞航
B.發(fā)生了不合理繞航
C.若經(jīng)船公司的同意,則為合理繞航
D.若經(jīng)保險(xiǎn)公司的同意,則為合理繞航
A.必定會(huì)解除合同
B.無(wú)權(quán)解除合同
C.根據(jù)其需要決定是否解除合同
D.請(qǐng)求賠償后才能解除合同
A.強(qiáng)制性的
B.絕對(duì)性的
C.以出租人過(guò)失為前提
D.不能解除合同
A.托運(yùn)人提出變更合同約定的液體貨物品種
B.裝運(yùn)合同約定的普通液體貨物
C.裝運(yùn)特殊液體貨物需要的特殊洗艙
D.裝運(yùn)特殊污穢油類卸后須洗刷船艙
A.仍需支付運(yùn)費(fèi)
B.免費(fèi)運(yùn)輸
C.視備用包裝的數(shù)量而定
D.視合同具體條款而定
最新試題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。