航行中，某船主機(jī)采用脈沖增壓系統(tǒng)，主機(jī)功率較小，平均指示壓力＜0.5MPa，增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)應(yīng)對(duì)其采取（）措施進(jìn)行處理。

航行中增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí)，根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有（）。Ⅰ.停增壓器；Ⅱ.停航；Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子；Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子；Ⅴ.降速航行。

航行中一旦發(fā)現(xiàn)增壓器振動(dòng)，則首先應(yīng)該（）。

增壓器校中測(cè)量時(shí)，其中間隙N是（）。

增壓器振動(dòng)的原因不會(huì)是因?yàn)椋ǎ┮鸬摹?/p>

平衡精度的等級(jí)是按照（）來(lái)劃分的。

保證壓氣機(jī)葉輪不與殼體相碰的間隙是（）。

下列（）的情況下增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。Ⅰ.轉(zhuǎn)子變形；Ⅱ.L、M間隙不合格；Ⅲ.更換渦輪葉片；Ⅳ.軸承損壞；Ⅴ.壓氣機(jī)導(dǎo)風(fēng)輪移位。

增壓器轉(zhuǎn)子拆卸前后不需檢測(cè)（）。

增壓器發(fā)生故障后采用拆除轉(zhuǎn)子的措施，不僅防止事故擴(kuò)大，更重要的是保護(hù)了轉(zhuǎn)子，但缺點(diǎn)是（）。