安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點（）以內的地段，在戶內不要走近斷線點4m以內的地段，否則會發(fā)生觸電事故。

測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應迅速指向（）位。

將所有的電氣設備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構架和操作機構及互感器二次繞組的負極，妥善而緊密地進行接地稱（）。

當電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產生（），司機需報告行調并停車后前往相應車門進行處理。

電機正常運轉時，由于某種原因突然停電，而當電源恢復送電后，又使電動機不能自行啟動，以保護設備和人身安全的保護措施稱為（）。

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

列車駕駛模式為NRM限速（）運行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

根據《行車調度應急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做（）。