可以采用在汽缸貓爪下及軸瓦瓦枕加墊鐵，以使汽缸的縱向水平及軸頸揚度值基本恢復修前數(shù)值。

先緊的中部螺栓的緊力往往因相鄰螺栓在緊固時分擔了法蘭間隙的力量，從而使中部的螺栓的緊力減少。

機組冷態(tài)啟動時。

進汽室。

端部軸封漏汽損失；汽缸散熱損失；機械損失。

配汽機構的節(jié)流損失；排汽管的壓力損失；汽輪機的級內損失。

氣缸雖然敷設了保溫層，但保溫層表面溫度仍高于環(huán)境溫度，故仍向周圍低溫空氣散熱，形成汽缸散熱損失。