單項(xiàng)選擇題舵葉軸承孔與舵桿工作軸頸的同軸度偏差不得大于（）倍的舵承安裝間隙。
A.0.7
B.1.0
C.1.25
D.1.5
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1.單項(xiàng)選擇題用拉線法檢查舵系中心線的狀態(tài)時(shí)所使用的鋼絲直徑一般（）。
A.不小于0.8mm
B.不大于0.8mm
C.不小于1.0mm
D.不大于1.0mm
2.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行舵系固定件同軸度檢驗(yàn)時(shí)，拉出舵系固定件中心線的鋼絲線后，測量各舵承孔至鋼絲線的（）距離，以確定各舵承孔的同軸度偏差。
A.上下、左右
B.前后、左右
C.上下、前后
D.空間
3.單項(xiàng)選擇題新造船舶的舵系中心線與軸系理論中心線通常是這樣確定的：（）。
A.先確定軸系理論中心線，后確定舵系中心線
B.先確定舵系中心線，后確定軸系理論中心線
C.在船體建造時(shí)確定軸系理論中心線和舵系中心線
D.無一定要求
4.單項(xiàng)選擇題舵系中心線與軸系中心線位置度檢驗(yàn)方法采用（）。
A.專用量具
B.光學(xué)儀器法
C.專用量具或光學(xué)儀器法
D.拉線法
5.單項(xiàng)選擇題舵系運(yùn)動件的同軸度檢驗(yàn)采用（）。
A.平臺測量法
B.拉線法
C.光學(xué)儀器法
D.不一定
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