A.漂角為最大，橫移速度為最大
B.漂角為零，橫移速度為零
C.漂角為最大，橫移速度為零
D.漂角為零，橫移速度為最大
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A.在轉(zhuǎn)舵階段和過渡階段不變，在定常旋回階段不變
B.在轉(zhuǎn)舵階段和過渡階段變化，在定常旋回階段變化
C.在轉(zhuǎn)舵階段和過渡階段變化，在定常旋回階段不變
D.在轉(zhuǎn)舵階段和過渡階段不變，在定常旋回階段變化
A.位于首柱后1／2～1／3船長(zhǎng)處
B.位于首柱后1／3～1／5船長(zhǎng)處
C.位于首柱后1／4～1／7船長(zhǎng)處
D.位于首柱后1／5～1／8船長(zhǎng)處
A.旋回中船體所受水動(dòng)力的作用中心
B.旋回軌跡的曲率中心至船舶首尾線的垂足
C.旋回軌跡的中心
D.旋回中船體上漂角最大的一點(diǎn)
A.2°～10°
B.3°～15°
C.5°～20°
D.8°～30°
A.速降加劇，橫傾增大
B.速降加劇，橫傾減小
C.速降減輕，橫傾減小
D.速降減輕，橫傾增大
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。