A.操舵使船舶恢復(fù)原航向的性能
B.船舶自動(dòng)恢復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的性能
C.船舶自動(dòng)恢復(fù)原航向的性能
D.船舶自動(dòng)恢復(fù)原航跡的性能
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A.當(dāng)制動(dòng)縱距大于旋回縱距時(shí),用車讓
B.當(dāng)制動(dòng)縱距小于旋回縱距時(shí),用車讓
C.當(dāng)制動(dòng)橫距大于旋回橫距時(shí),用舵讓
D.當(dāng)制動(dòng)縱距小于旋回縱距時(shí),用舵讓
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.立即操右滿舵,待船首避離后,再操左滿舵,使船尾避離
B.立即操右滿舵,待船首避離后,保持右滿舵,使船尾避離
C.立即操左滿舵,待船首避離后,保持左滿舵,使船尾避離
D.立即操左滿舵,待船首避離后,再操右滿舵,使船尾避離
A.向落水者相反一舷操滿舵,并停車
B.向落水者相反一舷操滿舵,并加速
C.向落水者一舷操滿舵,并停車
D.向落水者一舷操滿舵,并加速
A.90°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
B.120°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
C.180°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
D.360°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。