A.與漂角有關,與相對流速無關
B.與漂角有關,與相對流速有關
C.與漂角無關,與相對流速無關
D.與漂角無關,與相對流速有關
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A.當風舷角為0°、90°或180°時,風動力矩系數(shù)接近于零
B.當風舷角為0°、90°或180°時,風動力矩系數(shù)達到最大值
C.當風舷角為45°或135°附近時,風動力矩系數(shù)接近于零
D.當風舷角為15°或165°附近時,風動力矩系數(shù)達到最大值
A.明顯靠前
B.稍有后移
C.明顯靠后
D.稍微靠后
A.明顯后移
B.稍有后移
C.明顯靠前
D.稍微靠前
A.90°±30°之間
B.90°±20°之間
C.90°±10°之間
D.90°±50°之間
A.30°~40°之間
B.60°~70°之間
C.80°~100°之間
D.140°~160°之間
最新試題
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉范圍小,但在較大的橫風時容易()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質量。
并靠他船時,兩船不應有()。