單項選擇題空載船舶在正橫風較強時拋錨掉頭,宜采取:().

A.迎風掉頭
B.順風掉頭
C.只能向右掉頭
D.只能向左掉頭


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1.單項選擇題在確定港內(nèi)順流拋錨掉頭方向時,右旋單槳船在空船左正橫來風時,應:().

A.向左掉頭,拋左錨
B.向右掉頭,拋右錨
C.向左掉頭,拋右錨
D.向右掉頭,拋左錨

2.單項選擇題在確定港內(nèi)順流拋錨掉頭方向時,對于右旋單槳船一般應:().

A.向左掉頭,拋左錨
B.向右掉頭,拋右錨
C.向左掉頭,拋右錨
D.向右掉頭,拋左錨

3.單項選擇題重載萬噸級船順流拋錨掉頭時,流速:().

A.以1~1.5kn為宜
B.以1.5~2kn為宜
C.以2~2.5kn為宜
D.以2.5~3kn為宜

5.單項選擇題受水域限制,單槳船利用錨和風、流有利影響自力掉頭區(qū)(L為船長):().

A.應需2.0L直徑的水域
B.應需2.5L直徑的水域
C.應需3.0L直徑的水域
D.應需3.5L直徑的水域

最新試題

開首駛離角太大的嚴重后果是()。

題型:單項選擇題

當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

題型:單項選擇題

船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。

題型:單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。

題型:單項選擇題

在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。

題型:單項選擇題

并靠他船時,兩船不應有()。

題型:單項選擇題

有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:單項選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:單項選擇題

下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()

題型:單項選擇題