A.吹攏風(fēng)比吹開風(fēng)船尾擺出角度應(yīng)大一些
B.頂流時比順流時船尾擺出角度應(yīng)小一些
C.吹攏風(fēng)比吹開風(fēng)船尾擺出角度應(yīng)小一些
D.順流時比頂流時船尾擺出角度應(yīng)大一些
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A.流速較大時,船尾擺出角度應(yīng)增大
B.流速較小時,船尾擺出角度應(yīng)減小
C.吹開風(fēng)時,船尾擺出角度應(yīng)減小
D.吹攏風(fēng)時,船尾擺出角度應(yīng)減小
A.0~100米(±2%);0~20厘米/秒(±1%)
B.0~120米(±1%);0~25厘米/秒(±2%)
C.0~150米(±1%);0~20厘米/秒(±1%)
D.0~200米(±2%);0~25厘米/秒(±1%)
A.15°,30°
B.10°,20°
C.20°,40°
D.25°,50°
A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
A.5~10cm/s
B.10~15cm/s
C.2~5cm/s
D.20cm/s
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。