關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

開首駛離角太大的嚴重后果是（）。

在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。

根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。