船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。

開首駛離角太大的嚴重后果是（）。

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）

系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。