A.柴油機增壓的目的是為了提高柴油機功率
B.增壓手段可應(yīng)用于二沖程柴油機，也可應(yīng)用于四沖程柴油機
C.柴油機增壓的目的是為了提高柴油機效率
D.船用柴油機主機和發(fā)電輔機均可采用廢氣渦輪增壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主機功率變化，船體阻力不變
B.船體阻力變化，主機功率不變
C.船體阻力不變，螺旋槳推力變化
D.船體阻力、主機功率都變化
A.調(diào)大螺距
B.調(diào)小油門
C.調(diào)小螺距
D.調(diào)大油門
A.降低內(nèi)槳主機油門
B.降低外槳主機油門
C.先降低內(nèi)漿后降低外漿油門
D.同時降低內(nèi)、外漿油門
A.15s
B.45s
C.28s
D.35s
A.超功率負(fù)荷
B.超熱負(fù)荷
C.超機械負(fù)荷
D.超機械負(fù)荷和功率負(fù)荷
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進(jìn)港。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）