A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.船長(zhǎng)
B.大副
C.值班駕駛員
D.A或C
A.值班輪機(jī)員/輪機(jī)長(zhǎng)
B.駕駛員或作業(yè)負(fù)責(zé)人/輪機(jī)長(zhǎng)
C.高級(jí)船員/船長(zhǎng)
D.值班駕駛員或作業(yè)負(fù)責(zé)人/船長(zhǎng)
A.150/400;150
B.400/150;400
C.150/150;150
D.任何總噸
A.清潔壓載艙的壓載
B.專用壓載艙的排放
C.原油洗艙
D.清潔壓載艙的排放
A.加裝燃油
B.污壓載水的排放
C.貨油的裝載
D.殘油的處理
最新試題
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。