單項(xiàng)選擇題墜落高度基準(zhǔn)面（）米（含（）米）以上有可能墜落的地方進(jìn)行的作業(yè)成為高空作業(yè)。
A.1/1
B.2/2
C.3/3
D.5/5
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1.單項(xiàng)選擇題靠泊操作完畢后應(yīng)做好下列哪些善后工作（）。Ⅰ．有開(kāi)錨時(shí)松鏈至垂直狀態(tài)或絞起；Ⅱ．纜繩和導(dǎo)纜孔接觸處加襯墊；Ⅲ．每根系纜加防鼠檔。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
2.單項(xiàng)選擇題靠泊操作時(shí)，系纜的數(shù)量應(yīng)根據(jù)（）而定。Ⅰ．風(fēng)、浪、流大??；Ⅱ．泊位狀況；Ⅲ．裝載情況；Ⅳ．船舶大小。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～；Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
3.單項(xiàng)選擇題系、離操作時(shí)，船首尾需系、解纜應(yīng)經(jīng)誰(shuí)的同意（）。Ⅰ．駕駛臺(tái)；Ⅱ．引航員；Ⅲ．船長(zhǎng)；Ⅳ．大副。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題通常情況下，系、離泊操作時(shí)，哪一根纜繩的操作應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的人員（）。
A.首倒纜
B.首、尾倒纜
C.首、尾橫纜
D.首、尾纜
5.單項(xiàng)選擇題離泊前結(jié)合看水尺檢查首、尾系纜的是（）。
A.值班駕駛員
B.二副
C.三副
D.大副
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題