單項(xiàng)選擇題根據(jù)有關(guān)規(guī)定,對(duì)船上人員的下列哪些情況應(yīng)作酗酒處理()。Ⅰ.值班前4小時(shí)內(nèi)喝酒;Ⅱ.值班時(shí)帶有酒意或血液中酒精含量超量;Ⅲ.在休息時(shí)間喝酒,但其酒后行為對(duì)船舶的正常工作和生活秩序造成妨礙;Ⅳ.值班期間喝酒。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ


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2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)國(guó)際航行船舶經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)丈量后簽發(fā)()。

A.中華人民共和國(guó)噸位證書(shū)
B.噸位證書(shū)
C.國(guó)際噸位證書(shū)
D.僅使用于我國(guó)與締約國(guó)之間的國(guó)際噸位證書(shū)

4.單項(xiàng)選擇題依據(jù)《國(guó)際船舶噸位丈量公約》核定的船舶噸位是()。

A.總噸位和凈噸位
B.載重噸位和總噸位
C.容積噸位和重量噸位
D.排水量和總載重量

5.單項(xiàng)選擇題《1966年國(guó)際載重線公約》適用于下列哪項(xiàng)國(guó)際航行船舶:().

A.長(zhǎng)度小于24米的新船
B.懸掛締約國(guó)政府國(guó)旗但未登記的船舶
C.漁船
D.軍艦

最新試題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見(jiàn)有()。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷;Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題