單項(xiàng)選擇題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案關(guān)于防止吸毒和酗酒的規(guī)定,說法正確的是()。①當(dāng)船員被發(fā)現(xiàn)受到吸毒或酗酒的影響時(shí),將不允許其值班或負(fù)責(zé)安全、防污染和保安值班,直到他們履行其職責(zé)的能力不再受到妨礙為止;②主管機(jī)關(guān)應(yīng)采取措施防止毒品或酒精削弱值班人員的能力,并制定必要的甄別計(jì)劃;③公司應(yīng)明確書面政策,禁止值班人員在值班前4小時(shí)內(nèi)喝酒;④對(duì)于因吸毒或酗酒而可能影響安全的船員,可采用勸說、批評(píng)等方式使其認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤,再進(jìn)行值班工作。

A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④


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2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,不符合STCW公約馬尼拉修正案第VIII章關(guān)于值班的標(biāo)準(zhǔn)中適于值班規(guī)定的是()。

A.應(yīng)考慮海員,特別是負(fù)責(zé)船舶安全和保安職責(zé)的海員,由于疲勞所引發(fā)的危險(xiǎn)。
B.有關(guān)值班安排表應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)格式制訂,使用英語進(jìn)行記錄。
C.在緊急或在其它超常工作情況下不必要保持關(guān)于休息時(shí)間的要求。
D.應(yīng)將值班安排表張貼在顯而易見處。

4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不能成為締約國按《STCW公約》規(guī)定滯留船舶的唯一理由:().

A.沒有專門負(fù)責(zé)操作安全航行、無線電通信設(shè)備的合格人員值班
B.不符合安全配員的要求
C.未按主管機(jī)關(guān)為船舶規(guī)定的要求做出航行值班安排
D.為遵守IMO采納的定線措施或安全航行方法和程序

最新試題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題