船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。

駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）

船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

開首駛離角太大的嚴重后果是（）。

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。

船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。