A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h
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A.接發(fā)車
B.右側(cè)方向
C.左側(cè)方向
D.終點方向
A.30號
B.18號
C.12號
D.9號
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.25km/h
A.普通單開
B.交分
C.三開
D.對稱
A.從右向左
B.從左向右
C.從南向北
D.從東向西
最新試題
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
三顯示自動閉塞進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。
在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車,信號不清()。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。