A.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.部分改編中轉(zhuǎn)列車
C.始發(fā)列車出發(fā)
D.解體列車到達
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車站調(diào)度員
B.貨運檢查員
C.車號員
D.列檢值班員
A.t到t解
B.t編t發(fā)
C.t到t發(fā)
D.t解t編
A.到達解體
B.無調(diào)中轉(zhuǎn)
C.部分改編中轉(zhuǎn)
D.編組始發(fā)
A.t解t送
B.t取t編
C.t裝t卸
D.t到t發(fā)
A.裝卸作業(yè)
B.取送作業(yè)
C.編組作業(yè)
D.出線后
最新試題
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是()mm。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車,信號不清()。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,速度不準超過()km/h。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
在超過()坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關(guān)門車。