下列哪些證書是《海上交通安全法》要求船舶應(yīng)具備的（）。
Ⅰ．客船安全證書；
Ⅱ．防止油污證書；
Ⅲ．船舶執(zhí)照；
Ⅳ．船舶國籍證書。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
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A.處于不適航
B.對(duì)港口安全具有威脅
C.有妨害或者可能妨害海上交通安全的情況
D.發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
A.遇難船舶的所有人、經(jīng)營人應(yīng)采取一切有效措施組織自救
B.船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故應(yīng)由主管機(jī)關(guān)查明原因，判明責(zé)任
C.中國籍國際航行船舶進(jìn)出我國港口必須辦理進(jìn)出港簽證
D.船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員
A.船舶、設(shè)施的代理人
B.船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人
C.一切船舶、設(shè)施
D.B和C
A.船員傷勢(shì)嚴(yán)重需搶救時(shí)
B.需補(bǔ)充淡水時(shí)
C.緊急避臺(tái)時(shí)
D.船體嚴(yán)重破損進(jìn)水時(shí)
A.可自行操作
B.視港方要求而定
C.必須由引航員操作
D.向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)，經(jīng)同意后自主移泊
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）