單項(xiàng)選擇題表示換算閘瓦壓力的常用單位是()。

A.kPa
B.kg
C.kg/m
D.kN


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1.單項(xiàng)選擇題在無(wú)列檢作業(yè)的中間站,負(fù)責(zé)將列尾裝置與列車(chē)尾部軟管連結(jié)的人員是()。

A.車(chē)輛乘務(wù)員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
C.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
D.助理值班員

2.單項(xiàng)選擇題車(chē)站值班員和車(chē)站調(diào)度員,在確定和變更到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃互相矛盾時(shí),應(yīng)由()決定。

A.車(chē)站值班員
B.車(chē)站主管站長(zhǎng)
C.車(chē)站調(diào)度員
D.車(chē)站值班站長(zhǎng)

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)站助理值班員接發(fā)列車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物有倒塌的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)()進(jìn)行處理。

A.及時(shí)通知鄰站
B.報(bào)告本站值班員
C.及時(shí)停車(chē)
D.立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員

最新試題

在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)規(guī)定為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí),(),以列車(chē)調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駝峰色燈信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車(chē)車(chē)輛()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有()三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超過(guò)()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē),信號(hào)不清()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題