A.抵達公司指定的港口時
B.抵達我國第一個港口時
C.抵達船籍港時
D.抵達任一方便港口時
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A.沒收船舶
B.吊銷國籍證書
C.沒收登記證書
D.B和C
A.船名、船籍港的英文
B.船名和船籍港
C.吃水標(biāo)尺
D.載重線標(biāo)志
A.船舶依法登記取得中國國籍，方可懸掛中國國旗航行
B.船舶進行所有權(quán)登記后發(fā)給所有權(quán)登記證書，該證書有效期5年
C.船舶辦理國籍登記后發(fā)給國籍證書，該證書有效期5年
D.申請船舶國籍時，除應(yīng)交驗所有權(quán)登記證書外，還應(yīng)交驗有效的船舶技術(shù)證書
船舶具有哪些行為時登記機關(guān)可沒收該船舶（）。
Ⅰ．中國籍船假冒外國國籍，懸掛外國國旗航行的；
Ⅱ．假冒中國國籍，懸掛中國國旗航行的；
Ⅲ．重復(fù)登記的；
Ⅳ．不按規(guī)定辦理變更或注銷登記的。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.船舶經(jīng)國籍登記后取得中國國籍并授予國籍證書
B.船舶國籍證書同時是船舶所有權(quán)證明文件
C.船舶國籍證書的有效期為5年
D.從境外光船租賃時辦的臨時船舶國籍證書的有效期不得超過2年
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。