A.船檢機(jī)構(gòu),1年
B.海事部門,1年
C.船檢機(jī)構(gòu),2年
D.海事部門,2年
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我國口岸檢查辦法規(guī)定,對(duì)裝運(yùn)出口()的船艙,不必在裝貨前申請(qǐng)適載檢驗(yàn),取得檢驗(yàn)證書。
Ⅰ.易腐爛變質(zhì)食品;
Ⅱ.冷凍品;
Ⅲ.集裝箱;
Ⅳ.貴重貨物。
A.Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
我國口岸檢查辦法規(guī)定,對(duì)有下列情況之一的船舶,應(yīng)當(dāng)實(shí)施衛(wèi)生除害處理()
Ⅰ.發(fā)現(xiàn)有植物危險(xiǎn)性病、蟲、雜草的;
Ⅱ.發(fā)現(xiàn)有一般性病蟲害超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的;
Ⅲ.裝載散裝廢舊物品;
Ⅳ.裝載腐敗變質(zhì)有礙公共衛(wèi)生物品的。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
我國口岸檢查辦法規(guī)定,船舶在口岸停留期間,未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)許可,不得:().
Ⅰ.擅自排放壓艙水;
Ⅱ.移下垃圾和污物;
Ⅲ.擅自將船上自用的動(dòng)植物帶離船舶;
Ⅳ.擅自將船上自用的動(dòng)植物產(chǎn)品帶離船舶。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)我國口岸檢查辦法的規(guī)定,在國境口岸以及停留在國境口岸的船舶上,發(fā)現(xiàn)()時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)立即向衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)報(bào)告。
Ⅰ.檢疫傳染病;
Ⅱ.疑似檢疫傳染??;
Ⅲ.有人非因意外傷害而死亡并死因不明;
Ⅳ.有人因意外傷害而死亡。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)我國口岸檢查辦法的規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)的職責(zé)包括()
Ⅰ.收集、整理、報(bào)告國際和國境口岸傳染病的發(fā)生、流行和終息情況;
Ⅱ.對(duì)出入境的船舶、人員、集裝箱等實(shí)施檢疫查驗(yàn)、傳染病監(jiān)測(cè)、衛(wèi)生監(jiān)督和衛(wèi)生處理;
Ⅲ.進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查研究,開展科學(xué)實(shí)驗(yàn);
Ⅳ.簽發(fā)衛(wèi)生檢疫證件。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。